Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii firmy zyskują coraz więcej technicznych możliwości ulepszania swoich usług i zwiększania gwarancji jakości ich świadczenia. Coraz większą popularność i dostępność na rynku rozwiązań technicznych odbierają systemy monitorowania obiektów ruchomych. Z ich pomocą każda firma transportowa może zagwarantować bezpieczeństwo dostawy towaru swoim klientom. Pokazują one położenie pojazdu, na jakich postojach się zatrzymało, jak szybko przewoził ładunek i czy zmienił trasę. W przypadku dużych miast możliwość monitorowania ruchu pojazdów jest istotna nie tylko do celów korporacyjnych, ale także do celów domowych. Dzięki niemu możesz określić, w którym obszarze korki.
Zasada działania
W pojeździe jest zainstalowany lokalizator, który może odbierać sygnały z systemu nawigacyjnego. Ponadto można wykorzystywać zarówno sygnały satelitarne, jak i globalną sieć bezprzewodową. W tym celu należy zainstalować system GLONASS, moduł GPS lub LBS. Ten tracker zapisuje wszystko w swojej pamięcizdarzenia dziejące się w samochodzie. W określonych odstępach czasu informacja ta jest wysyłana na serwer główny lub na telefon właściciela w formie wiadomości SMS.
Funkcje
Główną funkcją systemu jest określenie dokładnej lokalizacji samochodu z dokładnością do 2,5 metra. Ponadto umożliwia przeglądanie historii ruchu pojazdów. Bardziej nowoczesne systemy zapewniają również komunikację głosową z kierowcą, umożliwiają rejestrację dźwiękową otoczenia auta, a także ilości zużywanego gazu oraz ewentualnych odchyleń auta od danej trasy.
Różnice
Systemy monitorowania obiektów mobilnych są do siebie bardzo podobne, w zasadzie ich trackery są identyczne, ale nadal istnieją istotne różnice, które odróżniają różne obiekty na rynku. Oczywiście główną różnicą jest przynależność państwowa.
Różne są również metody obsługi częstotliwości radiowych. Na przykład w systemach monitorowania GPS słaba ochrona i stabilny kodowany dostęp CDMA, podczas gdy są bardziej ekonomiczne i niedrogie. Ale system GLONASS ma bezpieczną, niezawodną dedykowaną linię FDMA, ale jednocześnie wymaga więcej zasobów.
Ponadto występują różnice w lokalizacji satelitów odbierających sygnał. Tak więc rosyjskie satelity pozostają niezmienione podczas obrotu Ziemi. Wykorzystuje się tu osiem satelitów i trzy samoloty. Ale w przypadku satelitów amerykańskich potrzebna jest ciągła synchronizacja i korekta danych. Tutaj działają cztery satelity i sześć samolotów. Istnieją również różnice w różnych szerokościach geograficznych oraz w błędzie sygnału. Na przykład systemy monitorowania GPS mogą zniekształcać dane w odległości od dwóch do czterech metrów, a system GLONASS - od trzech do sześciu. Według prognoz do 2020 r. różnica ta zostanie zmniejszona do dziesięciu centymetrów.
Rekomendacje
Najlepszą opcją dla firm transportowych jest korzystanie z systemów obsługujących obie metody nawigacji. Pozwalają poprawić procentową dokładność wykrywania pojazdów i pracować nawet w trudnych warunkach dużych miast o dużym zagęszczeniu zabudowy, które wpływają na sygnały z satelitów.
Zakres zastosowania
Monitoring satelitarny transportu jest istotny dla firm kurierskich i usługowych, które muszą otrzymywać dane operacyjne dotyczące lokalizacji kurierów i ładunku. Dzięki temu możesz szybko śledzić, który z pracowników znajduje się najbliżej siedziby klienta firmy. Potrzebują ich również firmy posiadające własną flotę pojazdów, m.in. taksówki, firmy logistyczne, kontrolerzy ruchu komunikacji miejskiej.
Za pomocą systemów monitorowania poruszających się obiektów naprawdę można śledzić trasę, obliczać najwygodniejsze i najtańsze trasy oraz zmniejszać koszty dostawy towarów. Ponadto uchroni to firmę przed pozbawionymi skrupułów pracownikami, którzy celowo doliczają dodatkowe kilometry lub spuszczają benzynę na własne potrzeby. Warto wziąć pod uwagę, że nowoczesne systemy pozwalają również na sterowaniekierowca. Np. jeśli samochód opuścił wcześniej zdefiniowaną trasę, możesz zdalnie wyłączyć silnik. Istnieje również możliwość sterowania zapłonem poprzez ustawienie auta tak, aby zadziałało dopiero po wysłaniu wiadomości SMS. Systemy monitoringu GPS pozwalają ograniczyć prędkość samochodu, wpływając tym samym na zmniejszenie zużycia paliwa. Wiele trackerów jest wyposażonych w przycisk paniki, który pozwala kierowcy wezwać pomoc w odpowiednim czasie, chroniąc jego życie i bezpieczeństwo ładunku. A obecność komunikacji głosowej znacznie zmniejsza zużycie środków mobilnych.
System Wialon
System Vialon jest jedną z najbardziej rozpowszechnionych platform oprogramowania do monitoringu satelitarnego z interfejsem internetowym na rynku krajowym. Z jego pomocą pojazdy są sterowane za pomocą nowoczesnych technologii chmurowych. Mobilny system monitorowania obiektów Vialon różni się od konkurencji przede wszystkim łatwością obsługi i wygodnym interfejsem. Dzięki niemu nie musisz instalować dodatkowego oprogramowania, możesz uzyskać dane za pomocą dowolnej przeglądarki. Najważniejsze jest połączenie z Internetem, a do śledzenia transportu możesz użyć dowolnego nowoczesnego gadżetu.
System działa jednocześnie z GLONASS i GPS, co znacznie zwiększa wydajność wyświetlania danych. Akceptuje najpopularniejsze typy map, co pozwala szybko i sprawnie stworzyć trasę i bez opóźnień śledzić pojazdy. Wykorzystuje specjalny system przechowywania, któryniezawodnie chroni informacje i działa w trybie szybkim. Utworzenie raportu zajmuje tylko kilka sekund.
System diamentowy
System monitorowania obiektów mobilnych „Almaz” jest przeznaczony do automatycznej kontroli nad transportem firmy. Może być stosowany w wielu różnych obszarach. Na rynku krajowym jest popularny wśród firm logistycznych, firm zajmujących się windykacją gotówki oraz organów ścigania. Składa się ze sprzętu, oprogramowania dyspozytorskiego i terminali.
GLONASS i GPS w czasie rzeczywistym służą do określania lokalizacji. Za pomocą systemu można zdalnie sterować samochodem, sterować alarmami i innymi środkami powiadamiania, odbiera i zapisuje dane o stanie transportu, kompleksowo przetwarzając i wizualizując otrzymane dane. Ponadto za jego pomocą prowadzona jest komunikacja między kierowcą a dyspozytorem, a także komunikacja wideo z transportem. Jest przycisk paniki i inne ważne funkcje.
System monitorowania poruszających się obiektów różni się od konkurencji możliwością komunikacji z kierowcą poprzez kanały komunikacji VHF. Terminal jest niezależny od podłączenia do sieci energetycznej. System ten działa nie tylko z ruchomymi, ale również z nieruchomymi obiektami. Dyspozytor może po cichu nasłuchiwać obiektu. Terminal jest w stanie pracować kilka godzin na autonomicznej baterii w niskich temperaturach. Jeśli połączenie z obiektem zostanie przerwane, dyspozytor:automatycznie powiadomiony o tym.
Wniosek
Satelitarny monitoring transportu jest bardzo istotny dla wielu firm zajmujących się przewozem ładunków i nie tylko. Nawet na poziomie gospodarstwa domowego systemy sterowania pomagają w wykonywaniu codziennych obowiązków. Na rynek technologii co roku trafiają nowe prototypy systemów śledzących, a jakość ich pracy jest stale podnoszona. Teraz możesz kupować systemy o różnej złożoności i zabezpieczać swoją flotę, co pozwala znacznie obniżyć koszty firmy.
