Kompleks alarmów domowych Pandora DX-50 oferuje optymalny zestaw modułów bezpieczeństwa i serwisowych do ochrony samochodów średniej klasy. System nie może się równać z rozwiązaniami telematyki premium, jednak jak na standardy swojej klasy ma dość efektywną funkcjonalność. Ogólne recenzje Pandory DX-50 potwierdzają to, przynajmniej podkreślając niezawodność podstawowego sprzętu ochronnego.
Możliwości kompleksu
System koncentruje się na zapewnieniu stabilności mechanicznych urządzeń zabezpieczających przed włamaniami elektronicznymi z obsługą zdalnego sterowania. Poprzez kanał radiowy właściciel może kontrolować stan alarmu, a także jego poszczególnych bloków funkcjonalnych. Interakcja realizowana jest za pomocą breloka nowej generacji o rozszerzonym zasięgu. Zawiera przycisk programowania on-line, wskaźniki stanu i zaktualizowany odbiornik 868 MHz.
Ponadto recenzje alarmu samochodowego Pandora DX-50 wysoko oceniają jakość wykonania fizycznych mechanizmów kontrolnych maszyny, które działają dzięki szerokiej gamie czujników adaptacyjnych. Zarówno z bliskiej, jak i dalekiej odległości, za pomocą breloka lub smartfona, możesz otrzymać informacje o ruchu, nachyleniu i stanie drzwi wraz z szybami samochodu. Alarm kontroluje 10 stref oddzielnie, nie zawiera specjalnego urządzenia do śledzenia pozycji kół.
Funkcje modyfikacji Pandora DX-50 L
To jest bardziej nowoczesna wersja alarmu DX-50 z pewnymi zmianami. Nacisk położono na optymalizację, w wyniku której system utracił moduł przekaźnika rozruchu i termometr silnika. Właściwie zmiany wpłynęły negatywnie na działanie zdalnego rozruchu przy tradycyjnych funkcjach programowalnego rozruchu silnika, ale były też zalety. Rozumiejąc wpływ nowych czynników ograniczających, twórcy poprawili możliwość integracji mechanizmów grzewczych jednostki napędowej, co w zasadzie eliminuje potrzebę korzystania z autorun. Na przykład recenzje Pandory DX-50 L wskazują na optymalną kompatybilność z systemami ogrzewania wstępnego Eberspacher i Webasto. Co więcej, ich kontrola po instalacji odbywa się również zdalnie za pomocą breloka lub smartfona.
Oczywiście za dodanie bojlerów do silnika trzeba będzie dopłacić, ale modyfikacja DX-50 L w podstawowym zestawie jest tańsza niż wersja standardowa.
Instrukcje dlainstalacja kompleksu
Instalacja odbywa się zgodnie z tradycyjnym schematem rozmieszczenia elementów funkcjonalnych systemu. Jednostka centralna (sterownik) jest zamocowana we wnęce za deską rozdzielczą. Pożądane jest zapewnienie urządzeniu bezpiecznej pozycji z maksymalną ochroną przed wibracjami i wstrząsami fizycznymi. Antena jest montowana jak najwyżej w obszarze przedniej szyby, ale bez bezpośredniego kontaktu z metalowymi powierzchniami lub innymi urządzeniami elektrycznymi - zachowana odległość 10-15 cm.
Jak pokazują recenzje, instalację Pandory DX-50 w części elektrycznej najlepiej wykonać za pomocą połączenia autorskiego programu Alarm Studio. Umożliwi prawidłowe wprowadzenie cyfrowej magistrali CAN do sieci poprzez sterownik i breloka ze złączem USB, a następnie zainstalowanie kolejno czujników i modułów zabezpieczających w ich miejscach docelowych.
Dwustronna taśma, opaski montażowe, gumowe przełączniki i kołki uziemiające służą do fizycznego prowadzenia i mocowania kabli.
Instrukcje ustawień
Na pierwszym etapie systemowi przypisywane są podstawowe parametry pracy z możliwością wyboru trybu ustawień. Domyślnie zalecane jest pierwsze użycie stanu programowania automatycznego. Indywidualne ustawienia użytkownika są ustawiane ręcznie poprzez podłączenie pilota i smartfona do centralnego sterownika.
Ponadto, za pomocą komputera lub tego samego smartfona, możesz ustawić docelowe strefy ochrony Pandory DX-50. Recenzje w tej części chwalą na przykład nieulotnepamięć, która może przechowywać ustawienia dla więcej niż 10 chronionych punktów. Należą do nich wyłączniki krańcowe zapłonu, drzwi, maski, czujniki wstrząsów, czujniki itp. Czułość i parametry działania każdego mechanizmu zabezpieczającego są ustawiane przez magistralę CAN, a także sygnalizowane są zdarzenia awaryjnego rozbrojenia i metody komunikacji - ponownie ręcznie, za pomocą breloka, kontrolera lub smartfona.
Instrukcja obsługi
Podstawowym narzędziem kontrolnym nadal będzie pęk kluczy lub markowa aplikacja na urządzeniu mobilnym. Programując przyciski sterujące do określonych poleceń rozbrojenia i uzbrojenia samochodu, możesz w pełni zdalnie sterować alarmem. Diody LED ALARM i SEND, w zależności od trybu pracy, poinformują o aktualnym stanie zabezpieczeń i ewentualnych zmianach w działaniu.
Ale jeśli chodzi o uruchomienie silnika, recenzje alarmu Pandora DX-50 są niejednoznaczne. W trybie normalnym, gdy autostart jest ustawiony na określony czas, do pilota należy wysłać odpowiedni sygnał wstrząsu wstecznego. Może jej brakować z powodu zablokowania przez immobilizer. W takim przypadku rzeczywista praca silnika nie nastąpi. Problem ten rozwiązuje się za pomocą immobilizera gąsienicowego w postaci specjalnego klucza, który dezaktywuje urządzenie bezpośrednio w kabinie, po czym możliwe będzie uruchomienie elektrowni.
Pozytywne opinie o systemie
Z bardzoograniczone możliwości (biorąc pod uwagę cenę około 10 tysięcy rubli), programiści byli w stanie odpowiednio wdrożyć początkowy poziom telematyki sygnalizacyjnej bez poważnych awarii w zarządzaniu. Do niewątpliwych zalet systemu należy obsługa cyfrowej sieci CAN, stabilny kanał radiowy, wysokiej jakości oprawy elektryczne z radiowym przekaźnikiem blokującym oraz komunikacja bezprzewodowa. Jeśli chodzi o poprawność odczytów czujników, recenzje Pandory DX-50 są również w większości pozytywne - w każdym razie przy prawidłowo wykonanych ustawieniach można uzyskać bardzo szeroki zestaw danych o stanie samochodu.
Negatywne recenzje
Oczywiście twórcy poświęcili wiele możliwości. Częściowo ze względu na skromny budżet, ale nie zapominajmy o samej koncepcji urządzenia. Należy co najmniej zrezygnować z systemów GPS/GLONASS. Co więcej, właściciele w recenzjach Pandory DX-50 krytykują nie samo wyłączenie instrumentów satelitarnych, ale brak możliwości integracji takich modułów. Możliwość takiego dodatku jest na przykład obecna w wielu budżetowych systemach StarLine. Krytykowano również pewne niuanse stylistyczne w wykonaniu pilota i jednostki sterującej, ale czynniki te nie wpływają na wydajność.
Wniosek
Twórcy linii produktów Pandora firmy „AlarmTrade” przez długi czas nie mogli znaleźć równowagi między akceptowalną funkcjonalnością a przystępnymi kosztami. Asortyment z równym powodzeniem prezentował zarówno wersje premium z serii DXL, jak i frankpracownicy państwowi z poważnymi ograniczeniami możliwości zarządzania podstawowymi środkami ochrony. Ale recenzje Pandory DX-50 wykazały, że środkowy segment jest dość podatny na tego producenta. Model śmiało zniechęca klientów do konkurencyjnych systemów dzięki wprowadzeniu nowych technologii i pozbyciu się charakterystycznych problemów wielu alarmów tego poziomu. Wystarczy zwrócić uwagę na obsługę zdalnego sygnału na odległość do 3000 m, zastosowanie wysokiej jakości plastiku w obudowach oraz poprawność odczytów sprzętu pomiarowego.
