Miłośnicy grania w gry wyścigowe na PC lub jakiegoś poważnego symulatora wyścigów doskonale wiedzą, że klawiatura nie zawsze nadaje się do najwygodniejszego sterowania wirtualnym samochodem - najlepiej używać kierownicy. Jest tu jednak problem – produkty wysokiej jakości są drogie i nie każdego na to stać, ale i tak jest wyjście. W dzisiejszej recenzji opowiemy o kierownicy Defender Forsage Drift GT, która jest niedroga i pozwala cieszyć się wszystkimi urokami symulatorów wyścigowych. Przyjrzyjmy się temu wkrótce!
Zestaw pakietów
Tak więc, aby rozpocząć przegląd kierownicy to przede wszystkim z kompletem dostawy. Kierownica sprzedawana jest w stosunkowo niewielkim kartoniku. Opakowanie zawiera zdjęcia urządzeń peryferyjnych, a także wszystkie główne cechy i cechy. Na górze pudełka znajduje się plastikowy uchwyt ułatwiający przenoszenie.
Wewnątrz samego opakowania znajduje się następujący zestaw: obrońca kierownicyForsage Drift GT, pedały, instrukcja obsługi, karta gwarancyjna, kilka bezużytecznych broszur i ulotek, mocowania, kable do podłączenia iw zasadzie wszystko. Do niektórych wersji kierownicy dołączona jest również płyta CD z wersją demonstracyjną jakiegoś „wyścigu”, ale sądząc po recenzjach, nie każdy zaczyna grę, więc można ją uznać za bezużyteczny dodatek.
Wygląd
Kontynuuj przeglądanie kierownicy Defender Forsage Drift GT, a teraz przyjrzyj się wyglądowi obrzeży. Kierownica wygląda całkiem nieźle, ale nadal widać, że jest to dość budżetowy model. Całość jest całkowicie zmontowana z tworzywa sztucznego, którego jakość jest średnio przeciętna, ale jakość wypraski jest dobra, bez żadnych „zadziorów”, a montaż całkiem niezły.
Liczba przycisków na kierownicy jest niesamowita. Na samej kierownicy znalazły się elementy typu gamepad. Jest standardowy krzyż, a także 4 przyciski, jak w DualShocku Sony PlayStation. Nieco wyżej na „obręczy” znajdują się dwie „przerzutki” L2 i R2.
Centralny przycisk z napisem Defender pełni w grach rolę sygnału dźwiękowego. Również wokół niego widać ramkę ze śrubami, których jest tylko 8 sztuk. 4 z nich to również przyciski, a pozostałe 4 to tylko trybiki. Dwa z czterech przycisków odpowiadają za funkcje Start i Select, podobnie jak w gamepadzie. Pozostałe 2 przyciski L3 i R3 nie mają domyślnego polecenia, ponieważ służą do ustawiania przez użytkownika niektórych funkcji.
Z tyłu kierownicyjest też para „przesunięć” L1 i R1. Wykonane są w formie łopatek zmiany biegów, w grze można ich używać do zmiany biegów. Ten „chip” wszedł do świata urządzeń peryferyjnych do gier z prawdziwych samochodów sportowych, w których taka technologia jest zaimplementowana dla tych, którzy lubią ręcznie przełączać prędkości.
Jeśli manetki przy kierownicy wydają się niewygodne, to obok kierownicy znajduje się zwykła dźwignia zmiany biegów w postaci małej gałki. Działa to po prostu - poruszanie się w górę zwiększa prędkość, poruszanie się w dół ją zmniejsza. Warto zauważyć, że podobny rodzaj selektorów punktów kontrolnych ma również miejsce w prawdziwym życiu. Na przykład ten sam rodzaj zmiany biegów występuje w trybie ręcznym w samochodach Porsche.
Na spodzie kierownicy widać miejsca do mocowania dwóch zacisków, a także wiele przyssawek, które mają za zadanie zapewnić wysoką stabilność kierownicy na stole. Patrząc w przyszłość, chciałbym zauważyć, że przyssawki i zaciski radzą sobie w 100% ze swoim zadaniem.
Jeśli chodzi o złącza na "torpedo" kierownicy, to jest wejście na kabel USB, a także złącze RJ-11 przez które podłącza się jednostkę z pedałami. Nawiasem mówiąc, podobne złącze RJ-11 można znaleźć w bloku gniazd telefonicznych, więc obecność tego portu na kole do gier jest bardzo oryginalna.
Kierownica
Teraz chciałbym przyjrzeć się bliżej kierownicy do gier Defender Forsage Drift GT i osobno rozważyć kierownicę i blok pedałów. Zacznijmy od pierwszego.
Jak wspomniano powyżej, kierownicawykonany z tworzywa sztucznego i nie ma na nim oddzielnych gumowanych wstawek dla wygodniejszego chwytu. Należy uczciwie zauważyć, że nadal istnieją pewne oddzielne obszary z rzekomo miękkim w dotyku „rozpylaniem”, ale taka powłoka, jak wiadomo, jest bardzo szybko usuwana.
Nieprzyjemny moment „kierownica” to dziwny luz w pionie. Montaż wydaje się być dobry, żadnych skarg, ale skąd wziął się luz nie jest jasne. W zasadzie nie przeszkadza i w żaden sposób nie wpływa na rozgrywkę, więc wadę można nazwać niekrytyczną.
Kierownica obraca się o 270 stopni, co ogólnie jest dobrym wskaźnikiem i wystarczającym dla większości gier. Jedyną rzeczą jest to, że w niektórych symulatorach samochodowych, które są zbliżone do rzeczywistych warunków, może to być trochę małe. Średnica kierownicy wynosi 24,5 cm, co według standardów urządzeń peryferyjnych do gier jest przeciętne - są modele o jeszcze mniejszych rozmiarach. Kierownica jest daleka od prawdziwych analogów samochodowych, ale mimo to bardzo wygodnie jest nią sterować.
Na koniec kilka słów o przyciskach. Wszystkie są wciskane dość łatwo, choć niektóre mają lekko ciasny ruch. Wadą jest „krzyż”, czyli tzw. krzyżak. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że D-pad działa w ośmiu kierunkach, podobnie jak na gamepadach, ale tak nie jest. Prasowanie jest możliwe tylko w górę, w dół, w lewo i w prawo. Ponadto, gdy naciśniesz „krzyżyk”, trochę „wpadnie” w ciało.
Ponadto wady obejmująśrodkowy przycisk klaksonu. Prasowanie jest bardzo trudne ze względu na twardą sprężynę, więc jest wyjątkowo niewygodne w użyciu.
Pedały
Teraz przejdźmy do pedałów kierownicy Defender Forsage Drift GT. Sam zespół pedałów jest dość kompaktowy, ale wygodnie jest z niego korzystać. Etui jest również wykonane z prostego plastiku. Montaż jest dobry, bez reklamacji.
Na samych pedałach, które są standardowe dwa, nie ma gumowych podkładek - tylko "goły" plastik. Powierzchnia ma „żebrowaną” fakturę, która niejako kopiuje pedały prawdziwego samochodu. Nie ma szczególnych korzyści z tej „tekstury”.
Występują pewne problemy ze stabilnością modułu pedałów. Jeśli grasz mniej więcej spokojnie, to jest "martwy", ale jeśli gra jest aktywna, to blok może bardzo łatwo się przesunąć.
Kabel z wtyczką RJ-11 wychodzi z tyłu urządzenia, który jest podłączony do odpowiedniego portu na kierownicy.
Jeśli chodzi o pedały, wciska się je lekko, ale nie bez wysiłku, co jest dobre. Który pedał będzie odpowiadał za co, zdecyduje użytkownik - to też plus, że twórcy nie zaprogramowali pedałów tylko dla niektórych funkcji.
Funkcje
Nadszedł czas, aby szybko przyjrzeć się funkcjom koła Defender Forsage Drift GT. Aby nie pisać dużej ilości tekstu, wszystkie cechy przedstawimy w formie listy. Oto on:
- Typ - kierownica do gier.
- Połączenie - przewodowe.
- Złącze połączeniowe -USB.
- Obsługa kompatybilności - PC, PlayStation(PS).
- Materiał obudowy - plastik.
- Powłoka gumowa - dostępna w postaci osobnych wkładek.
- Typ mocowania - zaciski.
- Średnica kierownicy - 24,5 cm.
- Kąt obrotu - 270 stopni.
- Odpowiedź wibracyjna - tak.
- Blokada pedałów tak.
- Liczba pedałów - 2.
- Skrzynia biegów tak.
- Łopatki przy kierownicy - tak, 2 szt
- Hamulec ręczny - nr
- Opinia – nr.
- Waga - 2,4 kg.
Właściwie w tej sekcji z charakterystyką możesz zamknąć i przejść do następnej pozycji.
Połączenie
Czas porozmawiać o podłączeniu kierownicy Defender Forsage Drift GT. Sterowniki do urządzeń peryferyjnych jako takie nie są wymagane, ale lepiej wejść na oficjalną stronę producenta, pobrać je i zainstalować. Dla posiadaczy konsol do gier instalacja sterowników nie jest konieczna, kierownica działa tam całkowicie poprawnie od razu po wyjęciu z pudełka. Podłączenie kierownicy jest proste, wystarczy podłączyć wtyczkę USB do odpowiedniego portu w komputerze lub „lokówki” (PlayStation).
To ogólnie i wszystko, co dotyczy połączenia. Jak widać, w tej procedurze nie ma nic skomplikowanego i poradzi sobie z tym absolutnie każdy.
Ustawienia
Następnie fajnie byłoby porozmawiać o tym, jak ustawić kierownicę Defender Forsage Drift GT. Nie ma specjalnego oprogramowania ani oprogramowania do konfiguracji kierownicy. Użytkownik musi użyćco jest dostępne. Jednak nie wszystko jest tak złe, jak mogłoby się wydawać. Mimo to kierownica do gier ma jedną bardzo przydatną rzecz, o której nie wspomniano wcześniej - jest to mały przełącznik z tyłu. Co on robi? Cóż, dzięki niemu można regulować czułość kierownicy, co jest bardzo przydatną funkcją, ponieważ nie każda gra zachowuje się odpowiednio w każdej grze.
Można to porównać z tą samą regulacją DPI na myszach, która pomaga wybrać optymalny poziom czułości myszy i prędkość ruchu kursora na całym obszarze monitora.
Przełącznik na kierownicy ma kilka pozycji regulacji, począwszy od najmniejszej, a skończywszy na maksymalnej czułości sterowania - kogo chcesz.
Jeśli mówimy o zmianie funkcji przycisków, kącie obrotu, zmianie przypisania pedałów itp., to wszystko to jest konfigurowane w osobnym menu. Aby dostać się do tego menu, musisz zainstalować sterowniki kierownicy. Następnie po instalacji przejdź do panelu sterowania i znajdź tam nową ikonę, która pojawia się "Kierownica" lub "Kierownica do gier". Kliknij tę ikonę prawym przyciskiem myszy i wybierz z listy „Ustawienia”. Okno, które się otworzy, będzie miało kilka zakładek, a także różne opcje, które użytkownik może zmienić. To proste!
Gry na kierownicy
Teraz kilka słów o grach na kierownicę Defender Forsage Drift GT. Lista obsługiwanych gier na urządzenie jest dość duża, nie ma sensu wymieniać jej w całości. Warto powiedzieć, że wJeśli spróbujesz zagrać w jakiś rodzaj „wyścigu”, takiego jak NFS, oczywiście nie będzie żadnych problemów. Co więcej, po uruchomieniu tego samego Need For Speed, gra poprawnie określa producenta i model kierownicy, co jest miłe. To prawda, będziesz musiał sam ustawić ustawienia w grze, ale to drobiazg.
W grach z serii Colin McRae kierownica również działa całkiem nieźle. Jak wiecie, w tych grach sterowanie i fizyka zachowania samochodu na drodze są dość realistyczne, a samochód łatwo wpada w poślizg na zakrętach, dryfowaniu itp. Kierownica Defender Forsage pozwala w pełni doświadczyć wszystkiego te gry "żetony" i zanurzają się w rajdową atmosferę. Jedyne, co warto powiedzieć, to to, że w przypadku Colina McRae gracz bardzo często będzie musiał zmieniać czułość sterowania, ponieważ w zależności od warunków pogodowych i rodzaju toru sterowanie może być różne.
Jeśli chodzi o poważniejsze symulatory, takie jak „Driving Simulator”, tutaj kierownica zachowuje się całkiem adekwatnie i realistycznie. W takich grach jest jednak jedna wada – nie można wybrać skrzyni manualnej. A raczej możesz to wybrać, ale musisz ustawić sprzęgło na „automatyczne”. Czemu? Ponieważ kierownica ma tylko 2 pedały: hamulca i gazu. W każdym razie. W samej grze nie ma problemów z prowadzeniem auta. Ogólnie ten symulator w połączeniu z kierownicą to doskonała praktyka do prowadzenia samochodu, aczkolwiek w wirtualnym świecie, ale jednak.
Opinie i cena
Recenzje na temat kierownicy Defender ForsageDryf GT jest w większości pozytywny. Użytkownicy zwracają uwagę na doskonałą funkcjonalność, dużą ilość przycisków, dobre zapięcie, kąt obrotu, cenę i wiele więcej. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, jest ich niewiele: niezbyt udane mocowanie bloku pedałów, tanie tworzywo sztuczne, gumowana powłoka, która szybko się wyciera, duże „martwe strefy” podczas pokonywania zakrętów, niewygodna lokalizacja klawiszy L2 i R2, a także łopatki zmiany biegów i dźwignia zmiany biegów mają te same funkcje.
Możesz obecnie kupić kierownicę Defender Forsage Drift GT za 2700-3500 rubli, co ogólnie jest całkiem dobrą ceną. Konkurenci wyższej jakości z podobnym „arsenałem” funkcji są znacznie drożsi, więc istnieje wyraźna przewaga w kierunku bohatera dzisiejszej recenzji.
