Magistrala zero w osłonie: przeznaczenie, instalacja, konserwacja

Spisu treści:

Magistrala zero w osłonie: przeznaczenie, instalacja, konserwacja
Magistrala zero w osłonie: przeznaczenie, instalacja, konserwacja
Anonim

Nowoczesnych szaf rozdzielczych nie można porównać z tymi, które były instalowane w czasach sowieckich. Osłony w starych domach są generalnie problemem dla elektryków firm usługowych. Nie ma mowy o jakiejkolwiek ochronie sieci domowych, wręcz przeciwnie. Stan większości z nich jest naprawdę niebezpieczny. I nie chodzi tu nawet o brak automatyzacji, ale o sposób okablowania. Brak uziemienia i neutralnych opon w osłonach prowadzi do pożarów i innych sytuacji awaryjnych. Warto zastanowić się, dlaczego tak się dzieje.

Tarcza starego modelu, ale opona już jest
Tarcza starego modelu, ale opona już jest

Co to jest autobus zero i dlaczego jest potrzebny

To jest nazwa mosiężnej płyty z zaciskami, która jest przymocowana wewnątrz szafy rozdzielczej. Służy do dystrybucji zera w grupach oświetlenia mieszkań i liniach energetycznych. Obecnie zasady wykonywania instalacji elektrycznych (PUE) przewidują:obowiązkowa instalacja szyny zerowej w osłonie w celu zapewnienia braku jej przerw w całym obwodzie. Przy dobrym kontakcie z prętem uzyskuje się ochronę przed odwrotnym nagrzewaniem.

Każdy, kto raz zdemontował stary gniazdko, zauważył spalenie izolacji na jednym przewodzie przy braku podobnych znaków na drugim. Każdy doświadczony elektryk, ledwo na to patrząc, powie, że zaczerniony styk wynosi zero i będzie miał absolutną rację. To na niego spada główne obciążenie, które w szafie zasilającej jest znacznie wyższe. Ma to na celu zapobieganie takim sytuacjom, w których wymagana jest opona zerowa w tarczy.

Do tego może prowadzić brak dobrego kontaktu
Do tego może prowadzić brak dobrego kontaktu

Zasady instalowania i podłączania listwy stykowej

Podobny blok zacisków można zainstalować w dowolnym łatwo dostępnym miejscu w szafie zasilającej. Połączenie magistrali zerowej w tarczy jest następujące. Przychodzące zero jest stosowane do stałego pręta. Kontakt jest mocno zamocowany. Następnie wszystkie przewody neutralne, które trafiają do grup mieszkań, są zaciskane na zaciskach. Z magistrali zerowej trafiają bezpośrednio do pomieszczeń lub do wyłączników różnicowoprądowych (RCD) lub wyłączników różnicowoprądowych (RCBO).

Ważne jest, aby poprzeczka była mocno zamocowana. W przeciwnym razie nie będzie możliwe jakościowe rozciągnięcie styków zerowych, co doprowadzi do wzrostu temperatury na złączu. W takim przypadku tylko jeden luźno zamocowany styk doprowadzi do nagrzania całego pręta, co doprowadzi do osłabienia pozostałych połączeń.

Zerowa kolejność instalacjiopony w klapie

Jeśli instalowana jest nowa szafka rozdzielcza, ta praca jest łatwiejsza do wykonania. Trudniej jest, jeśli musisz ulepszyć stary zespół. W takim przypadku instalatorzy często spotykają się z drutami aluminiowymi, które są silnie utlenione, co powoduje luźne styki.

Autobus to mosiężny pręt z zaciskami
Autobus to mosiężny pręt z zaciskami

Mocowanie szyny zerowej w osłonie odbywa się na etapie lokalizacji automatyki zabezpieczającej, jeszcze przed jej podłączeniem. Przełączanie odbywa się jednocześnie z AV, RCD, AVDT i licznikiem energii elektrycznej. Aby to zrobić, przychodzące zero jest wyciągane z wprowadzającej maszyny dwubiegunowej, po czym rozpoczynają okablowanie z magistrali w grupach.

Jaka jest różnica między szyną neutralną a uziemioną

RCD lub RCBO do ochrony są dziś szeroko stosowane. To do ich prawidłowego działania wymagane jest uziemienie, które musi być rozłożone w taki sam sposób jak zero. Do tego służy ten sam pasek z zaciskami. W przypadku braku konturu możesz wykonać następujące czynności. Magistrala zerowa w osłonie jest połączona z masą, po czym z każdego z nich wychodzą osobne przewody.

Najważniejsze jest to, że po RCD lub RCBO nie dotykają się. W przeciwnym razie prawidłowe działanie nie wchodzi w rachubę. To działanie nazywa się zerowaniem ochronnym. Nie można go nazwać pełnoprawnym uziemieniem, ale radzi sobie ze swoim zadaniem.

Zalety instalacji słupka zerowego w szafie rozdzielczej

Nie wszyscy rozumieją wagę takiej instalacji, uważając, że jeśli to konieczne w osłoniełączyć tylko 3-4 rdzenie, można to zrobić za pomocą zwykłego skręcania. Można na to odpowiedzieć, że wystarczy mieć takie przełączanie pod dobrym obciążeniem, a po 20-30 minutach izolacja zacznie się nagrzewać, po czym wybuchnie. Warto przeanalizować jakie korzyści daje zamontowanie opony zerowej w tarczy:

  1. Obecność wielu punktów, do których można podłączyć przewody neutralne.
  2. Zapewnienie łatwego dostępu do serwisowania podczas inspekcji szafek elektrycznych.
  3. Poprawa sprawności elementów automatyki ochronnej ze względu na brak ogrzewania.
Zaślepki do przemysłowych autobusów neutralnych i uziemiających
Zaślepki do przemysłowych autobusów neutralnych i uziemiających

Kilka wskazówek dotyczących utrzymywania zerowych opon

Podobnie jak każdy inny sprzęt w szafie zasilającej, taki pręt wymaga ciągłej uwagi. Po oddaniu osłony do eksploatacji, po 1-2 tygodniach należy ponownie rozciągnąć połączenia. Faktem jest, że warstewka tlenku, która tworzy się na powierzchni rdzenia, spłonie do tego czasu, co doprowadzi do osłabienia połączenia.

Co najmniej 2 razy w roku tę procedurę należy powtarzać, tak jak w przypadku automatyki zabezpieczającej. Konieczne jest zapewnienie, aby kurz nie gromadził się na magistrali zerowej. Najlepiej, jeśli jest zamknięty plastikową przezroczystą pokrywką. Warto czasem sprawdzić wizualnie szynę - zły styk da się ujawnić jako zaciemnienie szynoprzewodu lub izolacji przewodu w pobliżu połączenia.

Zero opon wymaga okresowej konserwacji
Zero opon wymaga okresowej konserwacji

Podsumowanie powyższych

Nie lekceważ znaczenia montowania zeraopony, zawartość ze skręceniami lub połączeniami śrubowymi. Taka listwa jest elementem ochrony uzupełniającym automatykę, umożliwiając jej prawidłowe działanie i wykonywanie tego, do czego jest zamontowana, czyli zapewnienie bezpieczeństwa instalacji elektrycznej.

Zalecana: