Czasami akumulator samochodowy bardzo szybko się wyczerpuje. W rezultacie musisz użyć różnych urządzeń, aby uruchomić samochód. Dziś bardzo popularne są ładowarki impulsowe. Sonar i Bosch są uważani za ich głównych producentów.
Jednak niektórzy ludzie nie mogą sobie pozwolić na zakup tych urządzeń, ponieważ są one drogie. W takiej sytuacji możesz sam spróbować złożyć model. Aby zrozumieć ładowanie impulsowe, musisz spojrzeć na standardowy obwód urządzenia.
Schemat konwencjonalnego modelu ładowania
Schematy ładowarek impulsowych do akumulatorów samochodowych obejmują transformator z obwodem magnetycznym oraz tranzystory. Do regulacji napięcia stosuje się regulatory, które są połączone z modulatorami. Ponadto obwód ładowarki impulsowej zawiera specjalne wyzwalacze. Ich głównym zadaniem jest zwiększenie stabilności napięcia. PołączyćŁadowarka posiada zaciski. Bezpośrednio sama energia elektryczna jest dostarczana przez kabel.
Urządzenie 6 V: schemat i instrukcje
Wykonanie ładowarki przełączającej 6V własnymi rękami jest dość proste. W tym celu budowana jest niewielka platforma dla transformatora. Konieczne jest również wcześniejsze przygotowanie izolatorów. Sam transformator jest często używany jako rodzaj zasilania. Jego obecna przewodność wynosi średnio 6 mikronów. Należy również zauważyć, że system jest w stanie poradzić sobie ze zwiększonym negatywnym oporem. Oscylatory są używane jako typ impulsowy.
Tetroda liniowa jest również wymagana do normalnej pracy przyrządu. Powinien być wybrany z podszewką. Niektórzy eksperci zdecydowanie zalecają stosowanie filtrów. Dzięki temu możliwa jest stabilizacja napięcia przy przeciążeniach sieci powyżej 20 V. Instrukcja obsługi ładowarki impulsowej jest bardzo prosta. Do podłączenia urządzenia wymagane są zaciski. W takim przypadku wtyczkę należy włożyć do gniazdka.
Jak zrobić ładowarkę 10V?
Schematy przełączania ładowarek do akumulatorów samochodowych obejmują transformatory obniżające napięcie. Montaż modelu należy rozpocząć od poszukiwania wysokiej jakości transformatora. W takim przypadku wymagany jest potężny obwód magnetyczny. Izolatory wchodzą również w obwody ładowarek impulsowych do akumulatorów. Wielu ekspertów instaluje regulatory z modulatorami. W ten sposób można zmniejszyć lub zwiększyć wskaźnik napięcia wejściowego. W tym przypadku dużozależy od pojemności akumulatora samochodowego.
Bezpośrednio tetrody są używane tylko z płytkami. Rezystory są używane jako rozszerzenie. Niektóre modyfikacje mają wyzwalacze. Elementy te pomagają radzić sobie z zakłóceniami krótkofalowymi występującymi w sieci prądu przemiennego przy gwałtownym wzroście poziomu częstotliwości zegara.
Recenzje modeli 12V
Ładowarki impulsowe do akumulatorów 12 V są obecnie bardzo poszukiwane. Jeśli wierzysz opiniom ekspertów, do montażu modelu używane są transformatory obniżające napięcie. W takim przypadku wymagany będzie oscylator o wysokiej przewodności prądowej. Należy również zauważyć, że tylko wyzwalacze trymowania są odpowiednie dla modeli.
Tetrody z kolei są używane w typie liniowym. Dopuszczalny parametr przeciążenia w urządzeniach nie przekracza 15 W. Wskaźnik prądu znamionowego wynosi średnio 4 A. Rdzenie magnetyczne modeli są zainstalowane za transformatorami. Specjalnie dla nich konieczny jest dobór wysokiej jakości izolatorów. Do podłączenia ładowarki potrzebne są zaciski. Jeśli wierzysz ekspertom, powinieneś liczyć się z tym, że wykonanie ich samodzielnie będzie dość trudne.
Modyfikacje jednofazowe
Możesz zrobić jednofazową ładowarkę impulsową własnymi rękami na podstawie transformatora obniżającego napięcie. Do ich montażu wykorzystywane są również regulatory. Modulatory w tym przypadku są odpowiednie tylkoprzełączany typ. Bezpośrednio wyzwalacze są instalowane z izolatorami. Niektórzy eksperci zalecają również stosowanie gumowych podkładek.
Tetrody są wybierane z dużą przepustowością. Regulatory są instalowane nad modulatorem. Rezystory w tym przypadku będą potrzebować trzech. Muszą wytrzymać napięcie znamionowe około 10 V. Aby podłączyć poprzednie, potrzebne będą metalowe zaciski.
Urządzenia dwufazowe
Dwufazowa automatyczna ładowarka impulsowa jest dość łatwa w montażu. Jednak w tej sytuacji nie można zrezygnować z transformatora mocy. Ponadto do montażu używane są tylko rezystory rozszerzające. Wskaźnik napięcia wejściowego w sieci z reguły nie przekracza 12 V. Tyrystory w modelach są używane z izolatorami. Modulator montowany jest bezpośrednio na podszewce. Regulator w tym przypadku nadaje się do typu obrotowego. Obwody magnetyczne służą do przezwyciężania zakłóceń. Urządzenia tego typu są połączone przewodem. Mogą również pracować z sieci 220 V. Do podłączenia baterii wymagane są klipsy.
Recenzje modyfikacji trójfazowej
Recenzje ładowarek z przełączaniem trójfazowym od ekspertów są dobre. Zaletą modeli jest to, że są w stanie wytrzymać większe przeciążenia. W tym przypadku obwody magnetyczne są instalowane z przewodnością 6 mikronów. Rezystory liniowe służą do stabilizacji napięcia wyjściowego. W niektórych przypadkach instalowane są również analogi kodu. Nie mają jednak długiej żywotności.
Należy również pamiętać, żenapięcie graniczne w urządzeniach powinno być regulowane za pomocą modulatorów. Są instalowane tuż za transformatorami. Spusty trymera służą do pokonania zakłóceń magnetycznych. Wielu ekspertów od montażu ładowarek zaleca instalowanie filtrów. Elementy te pomogą znacznie zmniejszyć ujemny parametr rezystancji w obwodzie.
Zastosowanie transformatora impulsowego PP20
Ładowarki samochodowe (impulsowe) z tymi transformatorami są powszechne. Przede wszystkim należy zauważyć, że ich napięcie nominalne nie przekracza 10 V. Parametr prądu roboczego wynosi średnio 3 A. Do montażu urządzenia stosowane są często oscylatory o niskiej przewodności.
Rdzenie magnetyczne w tym przypadku są instalowane na podkładkach. Rezystory rozszerzające są często używane. Do regulacji napięcia znamionowego standardowo stosuje się modulatory. Niektóre modyfikacje wykorzystują bloki wyzwalające. Do normalnej pracy systemu niezbędne są również tetrody liniowe. Lepiej kupować zaciski do urządzenia osobno. Wykonanie ich samodzielnie jest bardzo trudne.
Korzystanie z transformatorów PP22
Ładowarki (impulsowe) z tymi transformatorami są dość powszechne. Aby samodzielnie złożyć modyfikację, musisz znaleźć wysokiej jakości oscylator. Również transformator będziedziała tylko z obwodem magnetycznym 3 mikronów. W takim przypadku najbardziej odpowiednie są rezystory rozszerzające. Jednak przede wszystkim ważne jest, aby zająć się instalacją regulatora. W tym celu należy użyć przełączanego modulatora, który jest montowany na podszewce.
Następnie ważne jest, aby zająć się tranzystorem półprzewodnikowym. Aby uniknąć zwarć, wielu ekspertów zaleca stosowanie stabilizatorów. Na rynku dostępnych jest wiele jednobiegunowych modyfikacji. W takim przypadku napięcie nominalne wyniesie około 5 V. Prąd roboczy wynosi około 4 A.
Ładowanie sprzętu za pomocą transformatora PP30
W celu zmontowania ładowarek (impulsowych) ze wskazanymi transformatorami potrzebny będzie potężny obwód magnetyczny. W takim przypadku bardziej celowe jest użycie oscylatora przy 2 mikronach. Ujemny parametr rezystancji w obwodzie musi być powyżej 3 omów. Obok transformatora zainstalowany jest obwód magnetyczny. Do podłączenia modulatora potrzebne są dwa piny. Należy również zauważyć, że bardziej celowe jest stosowanie regulatorów obrotowych.
Wielu ekspertów zaleca instalowanie rezystorów na płycie. Wszystko to znacznie zmniejszy przypadki zwarć. Filtry są powszechnie używane do stabilizacji napięcia. Bloki spustowe z tymi zoomami są najczęściej używane jako typ trymera. Jednak w dzisiejszych czasach trudno je znaleźć. Najczęściej pojawiają się analogi operacyjne. Znamionowe napięcie obwodu, do którego są zdolnewytrzymać przy 15 V.
Zastosowanie transformatorów izolujących
Transformatory separacyjne są bardzo rzadkie. Ich głównym problemem jest niska przewodność prądu. Należy również pamiętać, że są one w stanie współpracować tylko z rezystorami kodowymi, które są drogie w sklepie. Jednak modele mają zalety. Przede wszystkim dotyczy to zwiększonego napięcia znamionowego w obwodzie. Dzięki temu ładowanie akumulatora samochodowego nie zajmie dużo czasu.
Należy również zauważyć, że te transformatory są kompaktowe i nie zajmą dużo miejsca w samochodzie. Tyrystory w tym przypadku są używane tylko typu falowego. Najczęściej montuje się je na płytach. Do lutowania modulatora służy izolator. Tranzystory wielu ekspertów zdecydowanie zaleca stosowanie typu półprzewodnikowego. W sklepie prezentowane są z różną przewodnością. W rezultacie ujemny parametr rezystancji w obwodzie nie powinien przekraczać 8 omów. Klipsy służą do podłączenia urządzenia do akumulatorów samochodowych.
Model z transformatorem KU2
Transformatory tej serii mają duże wymiary i są w stanie pracować tylko z rdzeniami magnetycznymi o grubości 4 mikronów. Wszystko to sugeruje, że do normalnej pracy urządzenia potrzebne będą wyzwalacze. Za pomocą tych urządzeń możliwa będzie stabilizacja napięcia wyjściowego. Ponadto w pobliżu transformatorów trzeba będzie zainstalować dwa filtry. Niektórzy eksperci zdecydowanie zalecają stosowanie diod Zenera. Jednak te urządzenia są w stanie pracować tylko przy niewielkim obciążeniu sieci.
Rezystory w tym przypadku możesz bezpiecznie użyć typu rozszerzenia. Przełączane modulatory służą do regulacji napięcia wyjściowego. Regulatory należy montować bezpośrednio przez przepustnicę. Jeśli uważasz, że opinie ekspertów, transformator do bezpiecznego użytkowania należy umieścić na podszewce. W takim przypadku wymagane są dwa izolatory. Najczęściej stosowanym tranzystorem jest półprzewodnikowy.
Ładowanie sprzętu za pomocą transformatora KU5
Ładowarki (impulsowe) ze wskazanymi transformatorami nie są bardzo poszukiwane. Jest to spowodowane przede wszystkim niskim napięciem wyjściowym. Tak więc ładowanie akumulatora samochodowego zajmuje dużo czasu. Jeśli jednak użyjesz mocnego oscylatora, sytuacja może się nieco poprawić. Ponadto wielu ekspertów zaleca instalowanie rezystorów rozszerzających.
W tym przypadku modulator będzie pasował tylko do typu przełączanego. Niektóre modele mają jednobiegunowe diody Zenera. Jednak w tej sytuacji transformator może nie wytrzymać nadmiernego obciążenia. Spust jest często używany jako typ trymera. Do zwalczania zakłóceń na falach krótkich niezbędne są filtry. Klipsy służą do podłączenia urządzenia do akumulatora samochodowego.
Model z podwójnym ssaniem
Ładowarki z podwójnym dławikiem (przełącznikiem) pozwalają na użycie więcej niż dwóch modulatorów. W ten sposób można zainstalować cyfrowe regulatory napięcia. W takim przypadku najczęściej wybierane są transformatory typu step-down. Oscylatory bezpośrednioużywać przy 3 mikronach. Rezystory, wielu ekspertów zaleca zainstalowanie typu rozszerzenia. Z kolei analogi kodu nie będą mogły służyć przez długi czas. Bloki tyrystorowe są używane zarówno w wersji falowej, jak i operacyjnej.
Podsumowanie
Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, należy zauważyć, że modyfikacje trójfazowe są uważane za najbardziej popularne. Aby je zebrać, musisz być w stanie użyć lampy lutowniczej. Części do urządzenia należy kupić w wyspecjalizowanych sklepach. Należy również pamiętać o bezpieczeństwie podczas podłączania urządzenia do sieci.
