W artykule omówimy przemienniki częstotliwości ABB, które służą do sterowania silnikami elektrycznymi. Za pomocą takich urządzeń można płynnie zmieniać moment i prędkość, a co najważniejsze całkowicie pozbyć się tak szkodliwego zjawiska jak prąd rozruchowy. Podczas konwersji prądu stałego na prąd przemienny fale (kwadratowe, sinusoidalne) są tworzone przez falownik. Podobnie jak w przypadku każdego innego źródła zasilania, przetwornica częstotliwości musi charakteryzować się stabilnością i dostarczać prąd wystarczający do zasilania całego systemu.
Dlaczego potrzebujemy przetwornic częstotliwości
Warto zauważyć, że przetwornice częstotliwości ABB zyskały dziś dużą popularność, są coraz częściej stosowane w przemyśle. W produkcji ważne jest, aby dyski były jak najmniejsze. Z tego powodu wszystkie elementy przemienników częstotliwości są instalowane w obudowie w bliskiej odległości. Oczywiście takie rozmieszczenie podzespołów ma swoje wady – mogą wystąpić awarie całego sprzętu.
Potrzebne są urządzenia ułatwiające uruchomienie silnika, a następnie sterowanie nim. „Mózgi” mają dużą liczbę ustawień, które pozwalają na dokonywanie drobnych korekt. Porozmawiamy o tym io wiele więcej w dalszej części artykułu, a co najważniejsze, szczegółowo rozważymy kody błędów przetwornic częstotliwości ABB.
Naprawa chastotnikova
Jeśli chodzi o naprawę chastotnikova, często niepraktyczne jest wykonanie go, jeśli jednostka sterująca jest niesprawna. Ale są modele zbudowane na bazie modułowej. Z reguły są to urządzenia o mocy 100 kW lub większej. W rezultacie schemat funkcjonalny jest znacznie uproszczony, a zasoby są zwiększone. Głównym czynnikiem, który zapewni płynne działanie urządzenia, jest terminowa diagnostyka. Warto również zauważyć, że urządzenie jest dość złożone, a problemy na pewno pojawią się podczas pracy.
Przetwornice częstotliwości są wrażliwym sprzętem, ponieważ zastosowane komponenty mają bardzo wysoki poziom złożoności. Dość często problemy tkwią w oprogramowaniu. Im więcej funkcji zapewnia urządzenie, tym większe prawdopodobieństwo jego awarii. Naprawa sprzętu jest dość trudna i kosztowna, ale niektóre awarie możesz naprawić samodzielnie, jeśli wiesz, jak obchodzić się z lutownicą i śrubokrętami.
Poprawki błędów
System chłodzenia w przetwornicy częstotliwości odgrywa ważną rolę. W rzeczywistości jest to „bolesny punkt” całej przetwornicy częstotliwości ABB. Doaby wydłużyć czas awaryjny, należy co najmniej raz w miesiącu przedmuchać chłodnicę sprężonym powietrzem. Ale będzie jeszcze lepiej, jeśli przedmuchniesz całą obudowę, aby nie było śladów kurzu nawet na desce. W końcu weź pod uwagę fakt, że kurz przewodzi elektryczność statyczną, jest w stanie ją akumulować. A statyka jest największym wrogiem elementów półprzewodnikowych. Warto również zauważyć, że chastotniki do trójfazowych silników elektrycznych boją się przeciążeń. Dlatego operacja powinna być przeprowadzona tak delikatnie i dokładnie, jak to możliwe.
Klucze IGBT są zainstalowane na grzejnikach. Te klucze bezpośrednio sterują silnikiem elektrycznym, zamieniają prąd stały na prąd przemienny. Ale produktem ubocznym pracy jest ciepło. Może to spowodować przegrzanie i spalenie klucza.
Chłodnictwo i skraplacze
Często spotyka się wentylatory elektryczne, które umożliwiają wymuszone chłodzenie chłodnicy. Czasami konieczne jest sprawdzenie wydajności chłodnic, aby zapewnić odpowiedni poziom chłodzenia przetwornicy częstotliwości ABB. Należy zauważyć, że kurz nagromadzony na łopatach spowoduje zmniejszenie prędkości wirnika. Ale moc silnika jest już niska, zanieczyszczenie spowoduje, że przepływ powietrza nie wystarczy do normalnego chłodzenia.
Kolejnym problemem, który dotyczy nie tylko chastotnikova, są kondensatory elektrolityczne. Są one często ładowane i rozładowywane, co powoduje nadmierne zużycie i starzenie się. Ww rezultacie ich pojemność spada, następuje przebicie międzybiegunowe. Możesz to wykryć za pomocą zewnętrznych znaków: ciało zapada się lub puchnie. Przetwornica częstotliwości to złożone urządzenie, które wymaga stałej opieki.
Rezystor w systemie
Pracę konwertera można regulować zarówno za pomocą mikrokontrolera, jak i ręcznie. Dość często pojawiają się problemy ze zmiennym rezystorem, za pomocą którego regulowana jest prędkość obrotowa silnika. Sterowanie może odbywać się również za pomocą zdalnego panelu falownika. W celu wymiany niesprawnego rezystora zewnętrznego wystarczy w ustawieniach przełączyć opcję regulacji z panelu zdalnego. Rezystor można samodzielnie wymienić na podobny. Koniecznie spójrz na jego wartość nominalną, znajdziesz ją w instrukcjach konkretnego urządzenia.
Alarmy usterek
Przetwornica częstotliwości to złożone urządzenie sterowane przez specjalny moduł. Ale pozwala zarówno zarządzać, jak i diagnozować cały system. Większość chastotników jest wyposażona we wskaźnik, który wyświetla ewentualne błędy. Warto zauważyć, że aby wyeliminować większość błędów, wystarczy sprawdzić przewody i dokręcić zaciski. Najczęstszym błędem jest przeciążenie. Dzieje się tak, ponieważ pomiędzy zaciskiem a przewodem pojawia się iskiernik.
Warto również zauważyć, że przetwornica częstotliwości dla trójfazowego silnika elektrycznego może być również sterowana z panelu zdalnego. A jeśli integralność przewodów lub połączenia zostanie zerwanaświece, pojawi się błąd wskazujący na awarię.
Tabela typowych błędów
Następnie przyjrzymy się najczęstszym błędom przetwornic częstotliwości ABB. Dla lepszego postrzegania informacji skorzystaj z naszej tabeli.
| Kod błędu | Transkrypcja |
| 1 | Przeciążenie |
| 2 | Przepięcie DC |
| 3 | Nadmierna temperatura inwertera |
| 4 | Zwarcie na wyjściu falownika |
| 5 | Nieużywane |
| 6 | Niskie napięcie DC |
| 7 | Utrata wejścia analogowego AI1 |
| 8 | Utrata wejścia analogowego AI2 |
| 9 | Przegrzanie silnika |
| 10 | Utrata komunikacji z centralą |
| 11 | Błąd rozruchu silnika elektrycznego |
| 12 | Utrata prędkości silnika |
| 13 | Nieużywane |
| 14 | Awaria zewnętrzna 1 |
| 15 | Awaria zewnętrzna 2 |
| 16 | Wystąpiło zwarcie doziemne |
| 17 | Nieużywane |
| 18 | Wadliwy system kontroli temperatury |
| 19 | Błąd izolacji optycznej |
| 20 | Błąd wbudowanego zasilacza |
| 21 | Błąd w obwodzie pomiaru prądu |
| 22 | Błąd fazy |
| 23 | Wadliwy koder |
| 24 | Nadmierna prędkość wirnika |
| 25 | Nieużywane |
| 26 | Wystąpienie błędu wewnętrznego w bloku konfiguracyjnym |
| 27 | Błąd w wewnętrznym pliku konfiguracyjnym |
| 28 | Błąd komunikacji serial 1 com |
| 29 | Błąd odczytu pliku konfiguracyjnego magistrali komunikacyjnej |
| 30, 31, 32, 33, | Awaria magistrali |
| 34 | Awaria silnika elektrycznego |
| 35 | Uszkodzony obwód zasilania |
| 36 | Błąd oprogramowania |
| 37 | Przegrzanie płytki inwertera |
| 38 | Nieprawidłowe parametry 3701, 3703 |
| 101-299 | Błędy systemowe |
Silnik elektryczny nie uruchamia się
Dość powszechnym błędem przetwornic częstotliwości ABB jest błąd polegający na tym, że silnik nie uruchamia się. Są tylko dwa powody:
- Awaria silnika.
- Układ sterowania jest uszkodzony. W takim przypadku pomoże jedynie demontaż konwertera i wymiana płyty sterującej.
W przypadku, gdy nie możesz go naprawić samodzielnie, powinieneś skontaktować się ze specjalistami. Nawiasem mówiąc, większość inżynierów wykonuje naprawy modułowe - wymieniają całą jednostkę od razu, nie są zdziwieni poszukiwaniem kondensatora, który uległ awarii. Czasami jednak naprawa modułowa jest znacznie droższa niż zakup nowej przetwornicy częstotliwości ABB.
