Prawie nie można sobie wyobrazić nowoczesnego samochodu bez dobrego systemu audio i przyzwoitego basu. Z reguły zwykłe samochody nie mogą pochwalić się dobrym dźwiękiem, dlatego lepiej wykonać tę pracę samemu. Budując system audio, być może głównym zadaniem jest stworzenie w samochodzie tzw. sceny dźwiękowej, na której obrazy będą wyraźnie zlokalizowane i doskonale skupione. Zazwyczaj tylne umiejscowienie subwoofera znacznie komplikuje powstawanie dźwięku w zakresie niskich częstotliwości. Jeśli głośnik niskotonowy jest ustawiony niewłaściwie i parametry są ustawione niewłaściwie, ogólna melodia może ulec zniszczeniu, a dźwięk instrumentów o niskim i średnim zakresie rozchodzi się po kabinie. Czy można tego uniknąć? Jak upewnić się, że basy w samochodzie są prawidłowo zamontowane?
Twierdzenie o dźwięku
Teoretycznie najłatwiejszą metodą jest zainstalowanie subwoofera z przodu kabiny. Tylko w tym przypadku emiter znajdzie się obok średnicy i głośników wysokotonowych, a wyrównanie sceny dźwiękowej zostanie zauważalnie uproszczone. Dość często właśnie to robią. Profesjonaliści doskonale zdają sobie sprawę ze wszystkich zalet tego konkretnego rozwiązania. Oni nawetgotowy zaakceptować pewne trudności, na przykład dość skomplikowany proces tworzenia obudowy o skomplikowanym kształcie. Jednak zwykły miłośnik dźwięków nie jest w stanie wykonać takiego zadania. Czy to oznacza, że powinieneś zadowolić się subwooferem, który zawsze brzęczy i daje niezrozumiałe basy do samochodu? Oczywiście, że nie.
Czy istnieje życie poniżej 100 Hz?
Jeśli nie chcesz umieszczać subwoofera w bagażniku samochodu, musisz dokładnie zrozumieć, co dzieje się w samochodzie przy częstotliwościach poniżej 100 Hz i oczywiście po prostu skorzystać z tych funkcji słuchowych przekonanie, że Natura hojnie nas nagrodziła. Akustycy zauważają, że w obszarze poniżej 700 Hz wyzwalana jest lokalizacja czasowa źródła dźwięku. To ostatecznie prowadzi do tego, że nasz mózg dostrzega różnicę w czasie nadejścia sygnału akustycznego do prawego i odpowiednio do lewego ucha osoby. Jeśli ten efekt nie zostanie zaobserwowany, to słuchaczowi wydaje się, że źródło dźwięku znajduje się dokładnie naprzeciw niego, a gwałtowny wzrost różnicy wskazuje na przesunięcie od środka. Ten schemat lokalizacji sprawdza się dobrze w przypadku wyższego basu i niższej średnicy.
Teraz przyjrzyjmy się, co się dzieje, gdy instalujemy głośniki. Jaki bas wyprodukuje sprzęt w aucie? Podczas średnich częstotliwości zaczną się tworzyć fale dźwiękowe. Rozprzestrzenią się po całym samochodzie, odbiją się od ścian wewnętrznych i zaczną wchodzić ze sobą w interakcje. W miarę zmniejszania się limitów częstotliwości propagacja fali zacznie się zmniejszać. Nie zagłębiajmy się jednak wfizyki wszystkich tych procesów, porozmawiajmy o bardziej dostępnych i zrozumiałych rzeczach.
Jak powinna wyglądać obudowa subwoofera?
Aby bas trafił do samochodu naprawdę wysokiej jakości i głęboki, musisz zwrócić szczególną uwagę na obudowę subwoofera. Eksperci car audio nie zalecają kupowania gotowych i tanich pudełek, których jest pod dostatkiem na rynkach. Pudełka te są zwykle wykonane z bardzo cienkiej sklejki, która po prostu nie nadaje się do pracy z potężnym sprzętem odtwarzającym dźwięk o niskiej częstotliwości, ponieważ taki przypadek szybko zaczyna wibrować i grzechotać podczas pracy. Pudełko naprawdę wysokiej jakości można zbudować z mocnych, jednolitych i solidnych materiałów. Do tego biznesu najlepiej używać płyt MDF i HDF. Pamiętaj, że ścianki obudowy powinny mieć co najmniej 2 centymetry grubości, im więcej tym lepiej.
Im grubsze, tym lepsze
Idealnie, przednia ściana powinna mieć 70 mm, a boczne wsporniki - 40 mm. Aby dodatkowo wzmocnić wytrzymałość konstrukcji, między ścianami należy zastosować przekładki. Kupując etui, pamiętaj, aby go dotknąć. Jeśli w odpowiedzi usłyszysz głośną odpowiedź, takie pudełko nie zadziała, a jeśli dźwięk okaże się przytłumiony, to właśnie tego potrzebujemy. Zapraszam do zakupu takiego etui i zamontowania go w samochodzie. Dzięki niemu bas w Twoim samochodzie będzie bogaty i naprawdę wysokiej jakości. To jednak nie wszystko. Należy pamiętać, że takie przypadki mogą już być źródłemzniekształcenia dźwięku, zwłaszcza jeśli wykonano złe obliczenia projektowe.
Trochę o salonie
Aby uzyskać dobry bas, nie wystarczy zmontować fajną obudowę subwoofera, trzeba również odpowiednio ustawić częstotliwość podziału filtra. Nieudana skrzynia może stać się źródłem obcego dźwięku, mniej więcej to samo dzieje się z luźnymi częściami znajdującymi się w przedziale pasażerskim samochodu. Należy o tym pamiętać przygotowując samochód do instalacji audio. Oczywiście łatwiej jest zainstalować basy w samochodzie z 2013 roku, czyli w „świeżym”, który jeszcze nie zorientował się, czym są rosyjskie drogi, niż w używanym samochodzie. Ma mniej źle zamocowanych części, wykorzystuje więcej technologicznych i zaawansowanych materiałów, dzięki czemu dźwięk jest bogatszy i głębszy.
