Wyposażanie samochodu w urządzenia nawigacyjne od kilku lat jest uważane za warunek wstępny skompletowania nawet niedrogich modeli. Ponadto nawigatorzy występują w różnych wersjach. Może to być moduł dodatkowy w ramach radaru parkowania, a także funkcja pomocnicza systemu multimedialnego. Jednak najdokładniejsze i najłatwiejsze w użyciu urządzenia są dostępne w oddzielnych obudowach. Do takich urządzeń należy również przenośny model Prology iMAP-5600. Recenzje tego nawigatora odnotowują wiele zalet, z których główną jest mechanika interakcji z materiałami kartograficznymi. Ale urządzenie ma również słabe punkty, które należy wziąć pod uwagę.
Ogólne informacje o modelu
Model reprezentuje środkowy segment samochodowych urządzeń nawigacyjnych, oferując odpowiednie funkcje. Twórcy wyposażyli urządzenie w nowe oprogramowanie firmy Navitel, które działa na procesorze MStar. Ta kombinacja determinowała prędkość sprzętu. Dodatkowo samochodowy nawigator GPS od producenta Prology wyróżnia się wydajną pracą w zakresie odbioru sygnału. Według właścicieli w normalnych warunkach jest w stanie jednocześnieśledź sygnały z 16 satelitów.
Z założenia model nadal jest zbliżony do klasy budżetowej. Twórcy trzymali się koncepcji minimalizmu, dzięki czemu obudowa okazała się niewielka, ale funkcjonalna. Na jego powierzchni znajdują się niezbędne elementy sterujące, złącza i gniazda montażowe. Zalety zoptymalizowanej konstrukcji i wypełnienia organicznie wpasowują się w koszt Prology iMAP-5600. Cena urządzenia na rynku krajowym wynosi 4,5-5 tysięcy rubli. To niewiele, biorąc pod uwagę jakość modelu – zwłaszcza na tle konkurencyjnych ofert.
Ogólne specyfikacje maszyny
Urządzenie wygląda przyzwoicie i zgodnie z oficjalnymi parametrami pracy. Szybkie przetwarzanie kart jest możliwe dzięki wydajnemu procesorowi, a obsługa urządzenia jest wygodna dzięki wykorzystaniu systemu operacyjnego Windows. Specyficzne cechy nawigatora Prology iMAP-5600 przedstawiono poniżej:
- Częstotliwość procesora wynosi 800 MHz.
- Liczba kanałów odbiornika – 64.
- Pamięć RAM urządzenia to 128 MB.
- Ilość pamięci wbudowanej urządzenia wynosi 4 GB.
- OS - Windows CE wersja 6.
- Typ odbiornika - antena wewnętrzna.
- Wymiary urządzenia – 13,5x8,5x1,2 cm.
- Waga – 180 gr.
Specyfikacje ekranu
Model jest wyposażony w mały 5-calowy wyświetlacz, który wyświetla informacje kartograficzne. Typ matrycy - LCD, dzięki czemu jakość obrazu pozwalaoglądać obraz nawet na skromnym ekranie. Ułatwia to optymalna rozdzielczość 480x272. Ale najbardziej atrakcyjną rzeczą dla nowoczesnego kierowcy na tym ekranie jest zasada sterowania dotykowego. Twórcy nie zrezygnowali całkowicie ze sprzętowych przycisków, ale narzędzia głównego menu zostały przeniesione bezpośrednio na czuły wyświetlacz. To dobry nawigator z punktu widzenia ergonomii motoryzacji, ponieważ kierowca nie musi za każdym razem szukać po omacku klawiszy bocznych, aby wykonać polecenia operacyjne. Ponadto nawigator umożliwia regulację jasności i kontrastu obrazu, sterowanie podświetleniem itp.
Zaopatrzenie w energię
Urządzenie jest podłączone przez osobny obwód zasilający za pomocą zasilacza 12 V. Zasilanie zapewnia polimerowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 950 mAh. W praktyce zauważono, że podłączenie do zapalniczki samochodowej uzupełnia ładowanie w ciągu 3-4 godzin, ale korzystając z dołączonego interfejsu można ładować również za pomocą komputera, w tym laptopa. W tym przypadku napełnienie energią nastąpi w ciągu 6-8 h. Jeśli chodzi o żywotność baterii, to jak na Prology iMAP-5600 jest ona bardzo skromna. Recenzje zwracają uwagę, że bateria urządzenia utrzymuje wydajność średnio przez 3 godziny. Z jednej strony ten interwał nie ma większego znaczenia, ponieważ nawigator może być zasilany w sposób ciągły podczas pracy maszyny. Ale z drugiej strony częste używanie zasilacza pokładowego staje się obciążeniem dla akumulatora, co nie ma najlepszego wpływu na jegotrwałość.
Oprogramowanie
Wypełnienie oprogramowania i zawartość dla nawigatora są dostarczane przez Navitel. Już w wersji fabrycznej model wyposażony jest w najnowszą wersję materiału kartograficznego. W przyszłości możesz korzystać z nowych wersji oprogramowania dla Prology iMAP-5600. Na przykład aktualizacja Navigator 5 jest dostępna bezpłatnie i w nowoczesnym formacie nm3. Zaletą tego wydania jest brak konieczności indeksowania kart. Użytkownik nie musi również układać tras. Wszystkie operacje pomocnicze wykonywane są automatycznie. Na przykład w obrębie kraju trasa jest wytyczana w kilka sekund, podczas gdy system uwzględnia wskazania usługi Navitel. Traffic i wybiera najdogodniejsze kierunki.
Pojawiły się również dodatki do oprogramowania, które poprawiły ustawienie czułości podczas oddalania się od danej trasy. Same karty Prology iMAP-5600 są również dostępne w nowym formacie HD, który umożliwia przeglądanie treści na 5-calowym ekranie ze szczegółową analizą wizualną.
Funkcjonalny
Urządzenia nie należy traktować wyłącznie jako narzędzia do interakcji z materiałami kartograficznymi. W tym celu zapewniony jest podstawowy tryb działania GPS. Ponadto urządzenie obsługuje również tryb multimedialny, w którym można słuchać materiałów audio, oglądać treści wideo, a także czytać teksty i uruchamiać gry. Jednak pod względem dodatkowych zastosowań urządzenie nie odbiega bogactwem. W tej wersji samochodowy nawigator GPSoferuje tylko kalkulator i kalibrator ekranu dotykowego. Większość opcjonalnych narzędzi skupia się na możliwościach nawigatora. W tej sekcji możesz zwrócić uwagę na automatyczne funkcje wspomnianego wcześniej planowania trasy i powiadomienia głosowe, a także obliczanie trasy i ładowanie terenu.
Pozytywne opinie
Większość wszystkich pozytywnych odpowiedzi została odebrana przez ekran i oprogramowanie nawigatora. Touchpad działa wyraźnie, stabilnie i bez opóźnień, a wyświetlacz przekazuje jasny i bogaty obraz z dobrą szczegółowością. Na pochwałę zasługuje również zawartość oprogramowania Prology iMAP-5600. Recenzje wskazują nie tyle na powłokę systemu operacyjnego, ile na materiały Navitel. Oprócz tego, że urządzenie ma wbudowaną mapę, programiści regularnie dostarczają urządzeniom docelowym wysokiej jakości aktualizacje.
Na szczególną uwagę zasługuje wypełnienie techniczne, które w rzeczywistości przetwarza materiały kartograficzne. W tej części nie ma przerw w pobieraniu i przechodzenia między kartami, pewna jakość odbioru i niezawodne urządzenie. Warto również zwrócić uwagę na styl i design urządzenia. Podstawowa wersja Prology iMAP-5600 Black wyróżnia się obecnością przyjemnego w dotyku tworzywa sztucznego, przypominającego gumowaną powierzchnię. Ale dostępna jest również metalizowana modyfikacja Gun Metal w kolorze szarym, która organicznie pasuje do nowoczesnych wnętrz samochodów. Jednocześnie obudowa posiada solidny montaż, który podczas pracy nie wydaje pisków i innych technicznych odgłosów. To prawda, że powierzchnia plastiku, tyleuwaga, ale zachowuje odciski palców.
Negatywne recenzje
Warto zacząć od konstruktywnych niuansów. Przede wszystkim użytkownicy są rozczarowani systemem mocowania. W zestawie znajduje się przyssawka, która szybko pęka i nawet w stanie stałym trzyma niepewnie urządzenie. Dlatego zaleca się na początek zakup uniwersalnego mocowania do ciała, które wytrzyma obciążenia mechaniczne i wibracje słonia. Pojawia się również krytyka kształtu modelu. W szczególności krytykowany jest rozmiar wyświetlacza. Mimo to systemy nawigacyjne producentów premium wyznaczyły modę na ekrany wielkoformatowe, co znajduje odzwierciedlenie w wymaganiach użytkowników wobec urządzeń z innych segmentów. Z drugiej strony wadę tego rozwiązania rekompensuje jakość wyświetlacza Prology iMAP-5600. Recenzje wskazują również, że nie każdy masywny ekran jest w stanie zapewnić ten sam stopień jasności. Nie wspominając o wyeliminowaniu problemów związanych z instalacją, rozmieszczeniem i obsługą wyświetlaczy wielkoformatowych. Jednak zwartość jest ważną cechą, dla której wielu poświęca wygodę podczas korzystania z translatorów informacji wizualnych.
Wniosek
W segmencie cenowym za 4-5 tys. łatwo znaleźć nawigatorów, które są atrakcyjne pod względem wydajności. Jest to przynajmniej środkowy segment, a wymagania dla tych produktów są znacznie wyższe niż w kategorii budżetowej. Inna sprawa, że producenci często podnoszą status swoich modeli onowe technologie, opcje i różne funkcje drugorzędne. Na tym tle zawsze będzie się wyróżniał dobry nawigator, który posiada nie tylko szeroką funkcjonalność, ale również wysoką jakość wykonania podstawowych zadań. A model iMAP-5600 jest po prostu inny, ponieważ ułatwia interakcję kierowcy z usługą mapowania Navitel. Jakość nawigatora wynika zarówno z wydajnego procesora, jak i ergonomicznych elementów sterujących. A podstawowe narzędzia uzupełniają narzędzia do automatycznego zarządzania kartami, które również charakteryzują się dokładnością i dużą szybkością działania.
