Silniki zaburtowe do łodzi stają się coraz bardziej popularne. Stopniowo zastępują silniki śrubowe. Zapotrzebowanie to wynika z właściwości operacyjnych, a także unikalnych cech jednostek.
Jak działa silnik zaburtowy
Zaburtowy silnik ze strumieniem wody działa podobnie jak śmigło. W tym schemacie obecny jest również wał kardana. Jednak teraz obraca nie śmigło, ale wirnik. Jest to rodzaj wirnika, dzięki któremu pompa zaczyna pracować i główny element układu, który zapewnia pracę silnika.
Dzięki pompie woda jest szybko pompowana do silnika, a następnie intensywniej wydmuchiwana z powrotem. W rezultacie pojawia się siła reakcji. Łódź po prostu odpycha się od wody i stopniowo porusza się do przodu. W razie potrzeby deflektor można włączyć na silniku. W efekcie woda zaczyna być pompowana w przeciwnym kierunku, przez co naczynie zaczyna się cofać.
Korzyści
Silnik zaburtowy odrzutowy ma wiele zalet, które odróżniają go od szerokiej gamy podobnychprodukty. Aby zrozumieć główne zalety tych modeli silników, warto porównać je z układami śrubowymi. Wśród głównych zalet silników odrzutowych warto podkreślić:
- Siła i niezawodność. Pływanie statkiem po zbiornikach o kamienistym i płytkim dnie, mieliznach i płytkich wodach prowadzi do uszkodzenia części silników śrubowych. Silnik zaburtowy odrzutowy doskonale radzi sobie z dowolnymi częściami zbiorników, a jednocześnie nie narusza jego integralności. W końcu wszystkie elementy operacyjne systemu znajdują się w wystarczająco mocnej obudowie i są zamknięte specjalną kratką filtracyjną. Pomaga to chronić części silnika przed uszkodzeniem. Ponadto większość elementów nowoczesnych modeli wykonana jest z wysokowytrzymałych stopów tytanu, aluminium i stali nierdzewnej.
- Bezpieczeństwo użytkowania. Silnik zaburtowy odrzutowy został zaprojektowany tak, aby system był całkowicie bezpieczny dla każdego, kto przebywa nie tylko na łodzi, ale również w stawie. Silnik śrubowy, gdy jest używany, może uderzyć nurka i spowodować poważne szkody dla jego zdrowia. System strumieniowy jest pod tym względem całkowicie bezpieczny.
Wady
Silnik zaburtowy odrzutowy, jak każda jednostka, ma nie tylko zalety, ale także wady, wśród których warto podkreślić:
- Wydajność i moc. Silnik łodzi odrzutowej ma mniejszą moc niż śmigło. Wynika to z mniejszej średnicy wirnika niż w przypadku konwencjonalnego śmigła silnikowego. Ponadto podczas pracymontaż śrubowy, występuje duża szybkość turbulencji. Wpływa to również na poziom mocy. Różnica ostatniego wskaźnika wynosi od 20 do 30% i nie na korzyść silnika odrzutowego.
- Koszt. To kolejna wada silnika zaburtowego odrzutowego. Aby znacznie zwiększyć moc urządzenia, producenci stosują głowice mocy wykonane z drogiego stopu. W rezultacie znacznie zwiększa to koszt silnika odrzutowego.
Dysze strumieniowe do silników zaburtowych
Co zrobić, jeśli na łodzi był już zainstalowany silnik śrubowy? W takim przypadku możesz użyć dysz wodnych. Podobne akcesoria można zainstalować w miejscach, w których zamocowane jest śmigło, a także skrzynia biegów. Dziś można kupić dysze strumieniowe do prawie każdego modelu silnika zaburtowego, a nawet do tych, które służą już ponad rok. Przy wyborze akcesoriów warto wziąć pod uwagę cechy konstrukcyjne jednostek.
